[Gate]

Pour ceux qui veulent équilibrer et en profiter pour faire l'hydraulique avant,
il est conseillé de prendre de la 15 (à l'origine, c'est de la 10 il me semble)
Comme ça l'avant plonge moins vite et le tout est plus homogène.

Awesome, on s'appelle, je vais remonter la mienne et te contacte (pas encore fait depuis chute sur le circuit Carole - méchante envolée sortie de parabolique en partie à cause des amortos et de la température piste d'alors...)
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Gate
www.manval.fr

[Freeman]

changement des spys et vidange de la fourche il y a quelques mois avec de la 15W

[Awesome]

moi vidange fourche avec de la 15 et un peu de 10, à 11 cm du haut il me semble.

c'est bien mieux c'est sur.
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VFR RC36 II, de 1995, 74000 Kms                   /                 -                  /                        CB500, de 1998, 65000 Kms

[Freeman]

Avant :



Après :




c'est le jour et la nuit j'ai l'impression d'avoir retrouver mon supermot avant ma CB ( aussi haute que mon gex voir un poil plus haute ) c'est plus sympa à conduire et c'est beaucoup plus vif qu''avant

[Awesome]

on voit bien qu'elle penche plus ^^

au fait, je me demandais si vous aviez vérifié que les deux amortos étaient réglés de la même manière avant de les monter ?

Perso j'ai fait confiance à Bihr, et vous?
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[soun]

j'ai sorti le pied à coulisse pour avoir le même réglage des deux côtés, de mémoire je suis à 4cm
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ça vibre quand même...

[APEX]

'tain j'aurais du en etre de cette CG...mes amortos sont morts

[Freeman]

oui elle penche plus mais elle est plus racée comme ça, perso non j'ai pas regardé pareil confiance en eux

[Awesome]

[soun]

[Awesome]

non c'est les mêmes ressorts pas de soucis de ce coté là.

Moi perso le caoutchouc est remonté tout en haut. ca veut dire quoi?
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[soun]

que tu atteinds la butée et que ton amorto se comprime jusqu'au bout, c'est pour éviter justement que ça fasse ça que je durcis pour que la compression maximum soit à un peu près 1cm de la butée

j'aimerai bien connaître le réglage des autres personnes aussi notamment sur la détente, perso j'ai laissé à 1, j'ai testé un WE à 5 sur route dégradée c'était super tappe-cul! enfin je sais pas faire ça...

c'est pas mal expliqué sur ce site , sachant que sur les WME on a précontrainte et détente seulement
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ça vibre quand même...

[Awesome]

merde faut que je change le réglage alors....
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[rx]

avant, vous aviez des amortos pourrav', et maintenant, vous avez des amortos bien ,mais avec un réglage pourrav' si j'ai bien compris ?
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pgrep gravillons | xargs kill

[Awesome]

c'est un peu ça!

Mais nous, on n'a jamais eu une moto pourrav'





sinon Soun, un de ses jours, tu veux pas passer à Montrouge avec ton pied à coulisse?
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