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HONDA 500 CB » Mécanique & Assistance » Modifier sa boite à air (photo)
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LOLO-500CB 2210
Inventeur de l'AirBus CB-500


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MessagePosté le: 29 Sep 2005 17:15 Répondre en citant

Salut
voila j'ai modifier ma boite air car je changer mes gicleurs 130 au lieu de 122 Evil or Very Mad + mon pot
alors niveau perf ca donne pas mal
acceleration le 600 bandit rester derriere et en pointe je reste devant jusqu'a 210 Police
Gagnant
alors j'ai recupere un cache de boite a air a la casse 5 euro et une grille 4 euro a brico
voila ma modif en photo



decoupe






la grille



le cache decouper et la grille decouper au gabarit du cache interieur Super


assamblage en force Rire



une fois monter et coller a mastique néoprene Super ( non paint )



voila paint , mais non monter demain le rester une fois monter




voila ca fait un bruit plus roc

avec la participation de mon voisin Super
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chrys666
Caporal CéBé-iste


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MessagePosté le: 29 Sep 2005 17:16 Répondre en citant

LOLO
j'ai qu'une chose a dire
T UN FOU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
en tout cas beau boulot ca c du super propre (ca c pas de l'apprenti Rire )
j'ai hate de voir ca
deja que tu me peter les oreille avec ton pot maintenant tu va me peter le oreilles avec ta boite a air Enervé
mais sinon Respect !
_________________
tout corps plonger dans l'eau ressort mouillé
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Spin0us
Administrateur


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MessagePosté le: 29 Sep 2005 17:17 Répondre en citant

Ca doit pétarader sec ! Super
_________________
- Boire ou conduire il faut choisir ! J'avais plus le permis, j'avais plus le choix
- Les pneus c'est comme les strings, c'est quand on voit la ficelle qu'on sait qu'on va faire le trou
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chewi_cbiste
CéBé-iste 4ème du Nom


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MessagePosté le: 29 Sep 2005 17:17 Répondre en citant

Oui bon boulot, mais je serais tenter de te conseiller de mettre une petite mousse derriere la grille, faudrait pas qu'une merde rentre dans le cylindre. Vu l'écartement des trous ca va pas bloquer grand chose.

Ta tester sous la pluie ou pas encore ?
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LOLO-500CB 2210
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MessagePosté le: 29 Sep 2005 17:18 Répondre en citant

Pour chrys666 t 'inquiete pas je serai toujour devant toi Rire Youpi
tu aura pas le temps de m'anttendre Rire

ta vu l'apprenti il travail bien quand meme Enervé


Non j'ai pas eu le temps de tester sous la pluis car je le fait cette aprem
il peut rien rentré dans car au pire , ca tombe dans le filtre car l'air passe par l'interieur du filtre donc pas de chance que ca aille plus loin Super
si non la mouse j'est pense ,c'est a reflechir Pas sur !

Ca pétarade sec , hop oui Nickel dans la semaine achat d'un KN Siffle
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El_Philou
CéBé-iste


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MessagePosté le: 29 Sep 2005 17:19 Répondre en citant

ouai sympa , et joli.
tres inspiré de dessous les capot toussa Smile

en tout cas ton Kn ne fera qu'empirer le phenomene de petarade, enrichissement necessaire .

Philou_
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En meme temps si tu me parles c'est que j'ai bien voulu t'ecouter ..
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LOLO-500CB 2210
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MessagePosté le: 29 Sep 2005 17:20 Répondre en citant

oui le phenomene risque d'etre encore present

au passage je vais mettre des bougies EVX (platine ) evil sourire ,
15euro la bougie shoked
et ma petite prepa sera finis pour l'instant Sourire ...
evil sourire

je sais pas si sur le CB ca fait quelque chose on vera bien ,normalement les accelerations devrais etre plus franche,et une monter en regime plus puissante , a confirmer Super
sur mon Cross c'est le jour est la nuit entre bougie normale ( BR9ES) et une BR9EVX
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El_Philou
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MessagePosté le: 29 Sep 2005 17:20 Répondre en citant

ah ?
la ou un vendeur m'assurait le jour et la nuit entre des bougies origine et "racing" (je sais plus quelle techno c'etait mais ct 3 fois + cher .. je crois qu'elle etaient "irridium" les dites bougies ..) , lors d'un retour d'experience aupres de 2 amis ayant testé, ils n'avaient pas trouvé de changement particulier...

tu nous donnera ton ressenti Wink

Philou_
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LOLO-500CB 2210
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MessagePosté le: 29 Sep 2005 17:21 Répondre en citant

Bon alors , j'ai tester aujourd'huis apres avoir casser un cable d'accelerateur ::trenerver::

accelaration plus franche
le fameux trou du CB 500 a 5000 Tr/m est gommer et meme bien gommer car c'est la que le coup de pied au c#l arrive puis de 5ooo tours a la zone rouge ca pousse fort plusque le 600 bandit (j'ai que ca comme comparaison pour l'instant )
niveau conso je suis entrain de faire le teste Alcoolo
niveau bruit pour ma part un bruit plus grave dans les trours ,et pour ma copine un bruit plus aigue Pas sur !

la moto je se leve a l'acceleration en 2e Diablotin

il me reste quel que reglage a faire car si je me cal a 3000 tours et que j'ouvre en grand les gaz , elle s'engorge un peu ,le KN a va resoudre ca Super si non il faut monter le clips pour faire descendre l'aiguille retification ,l'aiguille n'est pas reglable ! donc une baisse de gicleur est prevue gfqjgnb


car a savoir que :

la phase d'acceleration ca constitue de trois partis

1: gaz ferme/ ralenti ----> a 1/4 de poigner c'est uniquement le gicleur de ralenti
2:de 1/4 (mi-regime ) -----> a 1/2 (moitier) de poigner c'est l'aiguille et le tube d'emultion et la coupe du boisseau
3: de mi-régime a plien régime (1/1) ------> c'est le uniquement le gicleur principale

en gros c'est ca Wink
cesi aidera qqlque personnes a faire des reglages
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Stefou13
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MessagePosté le: 29 Sep 2005 17:22 Répondre en citant

mais tu vas en faire une bete de course LOLO rire3

impressionné, lever la roue en 2e

même sur mon ancien 600 bandit, je ne le faisait pas

j'y étais arrivé sur le 1200, avec un sds Nickel
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LOLO-500CB 2210
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MessagePosté le: 29 Sep 2005 17:22 Répondre en citant

en attendent les photo
voila le lien
http://www.knfilterchargers.com/search/product.aspx?Prod=HA-5094
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El_Philou
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MessagePosté le: 29 Sep 2005 17:23 Répondre en citant

lolo tu parles de ta cb comme d'une machine de GP mdr Smile
J'ai un ami qui levait sa cb en 2eme, simplement avec un coup d'epaule Smile

Bon en tout cas si elle respire la santé c'est ça de gagné Smile

Philou_
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MessagePosté le: 29 Sep 2005 17:23 Répondre en citant

« El_Philou » a écrit:
lolo tu parles de ta cb comme d'une machine de GP mdr Smile
J'ai un ami qui levait sa cb en 2eme, simplement avec un coup d'epaule Smile

Bon en tout cas si elle respire la santé c'est ça de gagné Smile

Philou_



mais c'est un machine de grand prix rire3 rire3


oui c'est possible de lever le CB sur un coup d'épaule , si tu est une amoire a glass lol rire2
ou alors une tres bonne technique Super
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El_Philou
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MessagePosté le: 29 Sep 2005 17:24 Répondre en citant

.. bah il Morgan pour ceux qui le connaisse (isa , iosh ..) si il fait ces 65 kg tout mouillé c'est qu'il a bien mangé !

mais perso je l'ai vu faire de belles equerres avec sa cb shoked (avant qu'il la detruise, fin naturelle d'une moto de stunter .. rire3 )


Philou_107 kg en combi, comment veux-tu que je rivalise avec de telles crevettes moua mdr ..
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MessagePosté le: 29 Sep 2005 17:25 Répondre en citant

Bon apres avoir pronceder a des regalges en attendant le KN
je me suis aprecu que l'aiguille n'est pas reglable shoked

ce qui m'enme##de bien ::enerver:: car je peut pas reglé le mi-regime
je vais donc devoir , baisse le taille de mes gicleur en 126 au lieu de 130
car des 128 serai encore trop gros
tristounet

si non faudrais jouet sur le niveau de cuve , mais je rentrerais dans des regalge de foile folle a ce taper la tete contre le mur Pan dans le mur
donc en attent mon KN et mes gicleur de 126 je repart sur une configuration d'origine rire3 pour ce week end Nickel
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