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HONDA 500 CB » Consomotards » Train de BT90, tarifs ?
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Dinasty
CéBé-iste 4ème du Nom


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Localisation: 78/94

MessagePosté le: 19 Avr 2009 11:24 Répondre en citant

Bonjour je profite que se poste est été deterrer pour poser une tite question Very Happy

actuellement j'ai les macadam 50 il etait presque neuf quand j'ai acheter mon CB (et il le sont toujours dailleur..) ... mais la j'en est marre de glisser dès que je prend un peu d'angle ... alor je voudrait savoir entre les BT45 et les pilote active lesquel son le meilleur compromis entre route/piste et longeviter ?
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Mes motos et ex motos ==> http://forum.cb500.org/viewtopic.php?t=22730&postdays=0&postorder=asc&start=15
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Valcox
CĂ©BĂ©-iste 1er du Nom


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MessagePosté le: 19 Avr 2009 14:00 Répondre en citant

« Dinasty » a Ă©crit:
Bonjour je profite que se poste est été deterrer pour poser une tite question Very Happy

actuellement j'ai les macadam 50 il etait presque neuf quand j'ai acheter mon CB (et il le sont toujours dailleur..) ... mais la j'en est marre de glisser dès que je prend un peu d'angle ... alor je voudrait savoir entre les BT45 et les pilote active lesquel son le meilleur compromis entre route/piste et longeviter ?


Les deux longévitent autant...

Siffle

Wink
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MAZDA MX5 NBFL 1.8L 146CH

Rien ne sert de courir, il faut garder ses points
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Dinasty
CéBé-iste 4ème du Nom


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MessagePosté le: 19 Avr 2009 18:43 Répondre en citant

c'est a dire combien de KM ? j'ai pas trop envi de les changer tout les 4000/5000 nn + sinon sa va allez vite ...
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d-jay
Secretaire de l'Association RCB-5 et Modérateur


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MessagePosté le: 25 Mai 2009 22:11 Répondre en citant

pilot activ arrière : 18 000 kms
pilot activ avant : 24 000 kms

bt45 arrière : 6 000 kms

pour la même tenue de route, tu paye plus cher les activ mais c'est carrément rentable

pour infos je roules en mode arsouille.
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Crounchy69120
Le Crapaud


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MessagePosté le: 26 Mai 2009 05:42 Répondre en citant

3900km env. pour mon BT090 et moins et 5700km pour le BT016 avant pas deçu de l'alliance
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m4T
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MessagePosté le: 01 Juin 2009 22:17 Répondre en citant

Citation:
pilot activ arrière : 18 000 kms
pilot activ avant : 24 000 kms


waaaaouuuu!!! je vais prendre ça moi Youpi !!! sérieux autant de km avec des pneus en mode arsouille??? Pas sur !

Car bon je viens de finir mes pneus après une session intensive aujourd'hui, donc je me renseigne pour le type de pneu...
la je suis en BT45 !! et j'ai lu que question qualité le pilote activ c'est pareil que le BT45 donc je me tâtais à tenter les pilote activ !!
Mais si t'es pas le seul Ă  faire autant de bornes avec les pilot activ je vais les prendre Nickel
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Ce demeuré s'est bourré au premier virage !
Ben quoi! les essais c'est pour essayer si ça passe non ?! by Joe Bar team
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d-jay
Secretaire de l'Association RCB-5 et Modérateur


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MessagePosté le: 02 Juin 2009 17:07 Répondre en citant

Le truc, c'est enroulé, accélerer progressivement et gaz. Mon dernier bt n'a fait que 6000 kms Twisted Evil re pilot activ à l'arrière, et toujours pas changer l'avant, vive les économies.
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Laet2138
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MessagePosté le: 02 Sep 2009 22:42 Répondre en citant

dit moi j'y connais vraiment rien un pneu, j'essaie de lire un peu dans le forum pour etre mieux renseigné!
Je voulais savoir si le 140 est homologué ou pas pour la cb parce que les jantes d'origine c'est du 130 ???? voila merci!

Et quel pneu me conseillé vous ? je suis vers grenoble donc beaucoup de montagne alors je voudrais un pneu qui ne s'use pas trop vite!
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Flow
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MessagePosté le: 03 Sep 2009 04:40 Répondre en citant

Salut.
La seule monte autorisé c'est le 130/80/17
Après plusieurs école s'affrontent pour le choix du pneu. BT45, Pilote Active ou GT501.
Perso j'ai utilisé les 3 pas eu de problème particulier avec aucun.
Seul point remarquable, le GT501 devient vite "plat" si tu fais de l'autoroute et l'avant du BT45 s'use très mal.
En ce moment c'est assez compliqué de trouver des Pilote Active également.
Si t'as d'autre questions Wink
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Leffe toi et marche, que la bière coule à Flow
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Laet2138
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MessagePosté le: 03 Sep 2009 13:58 Répondre en citant

ok merci pour les infos !!
Moi le seul truc que m'embete en faite jai un pneu 130/70/17 et je trouve que le pneu est vraiment pas large, sa fait pneu de mobilette quoi ....
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Flow
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MessagePosté le: 03 Sep 2009 15:54 Répondre en citant

bah je te comfirme, le 130/80 c'est ce qui ce monte sur des 50cc
Après franchement en 130 t'inquiète pas on peut mettre de l'angle ^^
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Crounchy69120
Le Crapaud


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MessagePosté le: 03 Sep 2009 20:55 Répondre en citant

« Flow » a Ă©crit:
bah je te comfirme, le 130/80 c'est ce qui ce monte sur des 50cc
Après franchement en 130 t'inquiète pas on peut mettre de l'angle ^^


+1, moi je t'aurai di essaye de trouvé des pilot activ, cardy et dafy en vendent.

Puis en 130 il parait que c'est plus facile à mettre de l'angle; plus vif etc, après si tu mets un pneu plus large pour garder du pilot activ bt45 ou GT501 sa servira a rien, les CB équipé en 140/70 ou 150/60 ou 160/60 (pour le SC2) c'est juste pour les gommes tendres.
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Laet2138
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MessagePosté le: 07 Sep 2009 08:42 Répondre en citant

ok ben Ă©coute je vais rester sur un pneu normal alors !!
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