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HONDA 500 CB » Achats En Groupe » [CLOS] Amortisseurs Shock Factory
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Awesome
Président de l'association R-CB5


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MessagePosté le: 09 Jan 2013 11:14 Répondre en citant

« Aloa77 » a écrit:
Awesome toi qui te dirige vers un mono, je me pose la question pour remplacer celui de la Daytona (maintenant que Mike validera pour 10 même si c'est encore un mono).
Je ne sais pas si j'ai un intérêt à le faire. D'origine c'est un KYB à gaz (que je pourrais revendre).
Pour le moment c'est solo, piste occasionnel.


Combien de kilométres a ton amortisseur?
Pourquoi tu voudrais le revendre? ca se revend bien?
Je ne connais pas cette marque.

Un pote roule en Dayto sur piste, avec l'origine qui a 32000 km.
Pour son niveau, il en est très content. Donc pour le moment c'est pas prévu de changer.
Maintenant les gros pistards te diront de changer.

Mais à mon avis, tant qu'il n'est pas rincé et que tu ne cherches pas à titiller les chronos, ne changent pas. Sauf si t'as des sous cachés sous le matelas :-)

Mais si il est rincé, y a un gars sur le forum VFR qui a équipé toutes ses brêles de pistes de M shock et il en est très content. Il roule sur VFR, VTR et une autre, il m'a écrit TEX, mais je connais aps.
_________________
VFR RC36 II, de 1995, 74000 Kms                   /                 -                  /                        CB500, de 1998, 65000 Kms
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tintinseb
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MessagePosté le: 09 Jan 2013 12:57 Répondre en citant

KYB ou Kayaba. http://www.kyb-europe.com/kyb-france/index.asp

Pour ma participation à la commande, les finances sont très short, je donnerais réponse à la fin du délai.
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Coeur Alfiste

Permis depuis le 27/09/2010 !!!!
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Adrien54
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MessagePosté le: 09 Jan 2013 13:33 Répondre en citant

Bon moi je suis intéressé mais je me tâte avec les Bitubo !
Je sais que les bitubo sont bien, y'a eu beaucoup de retour alors que là y'a pas de retours...

Ca m'embête vraiment je sais pas quoi faire ^^ Pas sur !
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Awesome
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MessagePosté le: 09 Jan 2013 13:37 Répondre en citant

« Adrien54 » a écrit:
Bon moi je suis intéressé mais je me tâte avec les Bitubo !
Je sais que les bitubo sont bien, y'a eu beaucoup de retour alors que là y'a pas de retours...

Ca m'embête vraiment je sais pas quoi faire ^^ Pas sur !


si tu veux un retour, je peux te faire venir un des membres du VFR club, qui roule sur piste avec plusieurs motos, toutes équipées d'un M Shock, il pourra te faire un retour.

bien sûr, ce n'est le retour que d'une seule personne, et y a bcp moins de retours car M Schock est une jeune entreprise.
Mais vu l'historique de Mike (M Shock) au sein d'EMC, je pense que c'est une bonne base.


Mais je ne tiens pas à te forcer, tu es libre de ton choix :-)

Dis moi si tu veux discuter avec le dit membre.
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Dernière édition par Awesome le 09 Jan 2013 16:18; édité 1 fois
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Aloa77
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MessagePosté le: 09 Jan 2013 14:05 Répondre en citant

L'amortisseur est d'origine, à 7000 Km sur ma Dayto de 2010.
Il est neuf quoi Laughing
Et oui ça se vend bien pour les Street triple qui on un amortisseur de gamme en dessous.
J'ai le réglage compression/détente indépendant sur le mien à la différence du C. Factory.

Le prix de vente du mien paierait le nouveau. Donc si il est mieux, pourquoi m'en priver Siffle
Mais la question est: Est il meilleur ?

@ tintinseb:
Si tu as besoin Mike est arrangeant. Il devrait pouvoir te faire profiter de la CG même si tu demande un envoi/encaissement tardif.
Pour la marque de mon amorto, j'ai l'impression que KYB est le logo de Kayaba. Je te laisse juger => http://sud-team.forumactif.org/t520-daytona-675-amortisseur
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Commande groupée Vulcanet en cours:
http://forum.cb500.org/viewtopic.php?p=688119#688119

V !
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Awesome
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MessagePosté le: 09 Jan 2013 14:28 Répondre en citant

« Aloa77 » a écrit:
Pour la marque de mon amorto, j'ai l'impression que KYB est le logo de Kayaba. Je te laisse juger => http://sud-team.forumactif.org/t520-daytona-675-amortisseur


oui c'est ce que Tintinseb a dit :-)



« Aloa77 » a écrit:
L'amortisseur est d'origine, à 7000 Km sur ma Dayto de 2010.
Il est neuf quoi Laughing
Et oui ça se vend bien pour les Street triple qui on un amortisseur de gamme en dessous.
J'ai le réglage compression/détente indépendant sur le mien à la différence du C. Factory.

Le prix de vente du mien paierait le nouveau. Donc si il est mieux, pourquoi m'en priver Siffle
Mais la question est: Est il meilleur ?


J’aurai tendance à dire que les amortos d'origine ne sont jamais les meilleurs, donc potentiellement, les M Shock sont mieux que l'origine que tu as. Mais peut-être faut-il en discuter sur un forum Dayto, où tu auras beaucoup plus d'avis :-) Comme sur le lien plus haut, le gars le dit, sur piste l’origine est faiblard.
Mon pote qui tourne sur piste sur dayto dit que pour lui ca lui va, mais il n'a qu'un an de piste dans les jambes.

si t'es sûr de bien le vendre, tu peux sauter le pas, je pense que ça sera mieux avec le M Shock.
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Aloa77
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MessagePosté le: 09 Jan 2013 14:45 Répondre en citant

« Awesome » a écrit:
Si t'es sûr de bien le vendre, tu peux sauter le pas, je pense que ça sera mieux avec le M Shock.


J'ai fais une pré-vente sur un forum Triumph on verra bien.

Maintenant je me dis que c'est comme un EMC.
C'est difficile d'en parler sur mon forum triumph alors que j'éssai de vendre le mien
Rire
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Awesome
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MessagePosté le: 09 Jan 2013 14:51 Répondre en citant

« Aloa77 » a écrit:
C'est difficile d'en parler sur mon forum triumph alors que j'éssai de vendre le mien
Rire


C'est sûr :-)
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tintinseb
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MessagePosté le: 09 Jan 2013 15:24 Répondre en citant

T'es sur Tall ??
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Aloa77
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MessagePosté le: 09 Jan 2013 15:54 Répondre en citant

Voui
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Ben76
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MessagePosté le: 09 Jan 2013 19:05 Répondre en citant

6 inscrits pour la commande ! Super

Manque plus que _Jojo_, tintinseb, M£tal Mulisha et alex89 et on a les fdp en plus des 10 % !

Allez, on est très très bien parti ! Nickel

Bonne soirée tout le monde ! Vroum
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CB 500 S --> place au VFR 800 FI ! Vroum
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M£tal Mulisha
DIEU CéBé-iste


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MessagePosté le: 09 Jan 2013 19:07 Répondre en citant

Je me pese ce we pour faire l'inscription mais je suis tjr ok, j'ai mis lannonce de la CG sur 2 forums que je fréquente j'ai peut être 2 interessé de +
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No Rules Just Ride
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Adrien54
Roi CéBé-iste


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MessagePosté le: 09 Jan 2013 19:17 Répondre en citant

« Awesome » a écrit:
si tu veux un retour, je peux te faire venir un des membres du VFR club, qui roule sur piste avec plusieurs motos, toutes équipées d'un M Shock, il pourra te faire un retour.

bien sûr, ce n'est le retour que d'une seule personne, et y a bcp moins de retours car M Schock est une jeune entreprise.
Mais vu l'historique de Mike (M Shock) au sein d'EMC, je pense que c'est une bonne base.


Mais je ne tiens pas à te forcer, tu es libre de ton choix :-)

Dis moi si tu veux discuter avec le dit membre.


Si tu dis qu'il en est content je te crois Smile
Bon je me tate vraiment c'est a peu près le même prix... et ils ont le réglage de la détente en plus..

Ont-il la même taille que l'origine ?


Jevais réfléchir encore un peu mais je pense que ca sera bon aussi pour moi Smile
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M£tal Mulisha
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Localisation: 63

MessagePosté le: 09 Jan 2013 19:18 Répondre en citant

y a standard et "cup" avec 2cm de plus si je me trompe pas Wink
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Alex89
Motard


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Messages: 5
Localisation: Haut de Seine

MessagePosté le: 09 Jan 2013 19:34 Répondre en citant

salut à tous !

ca y est je me suis inscrit donc ca fait 7 pour l'instant officiellement ...
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