Perso, je trouve que la conséquence du basculement de l'assiette sur l'avant est flagrante. La moto est beaucoup plus vive. Tu n'en profitera qu'à la condition d'avoir une fourche révisée en fonction et un pneu avant en bon état. À défaut, je pense que tu peux te faire de belles frayeurs.
J'ai beaucoup roulé ce week-end (+ de 500km) dont les 2/3 sur petites routes viroleuses et à rythme (très) soutenu et je me suis régalé.
Il ne faut pas sous estimer les conséquences du réhaussement. La cb y perd un peu de sa facilité et elle requiert plus t'attention. Si tu veux te faire une bonne idée de ce à quoi t'attendre descend de quelques mm tes tés sur tes tubes de fourches et tu verra.
Merci à Scarabée fou pour cette commande groupée qui me permet de baver dans le salon devant des tubes ronds avec des ressorts sous les yeux incrédules de ma femme
l'année derniere il y a des personne qui ce sont reveiller a la derniere minute
En effet, moi pour des Twin shocks cb500 cup ressorts noirs.
« Scarabée fou » a écrit:
je clôture la CG le 20 février au soir dans la foulé je vous envoie tous un MP pour chèque plus la décharge des que je reçoit tout les chèque je r'appellerai Mike qui commencera la production je lui envoie les chèque en même temps en lettre recommander avec suivi.
Du coup, on peut espérer une livraison pour quand si tu as tous les chèques en main avant le 1er mars?