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euh... au fait, je suis soulagÃ© Rire

VPC BIKE m'a bien remboursÃ©, Ã noter donc que ce site n'a aucun produit en stock... Contrairement Ã ce qu'ils affirment.

AprÃ¨s 13 jours sans informations j'ai donc demandÃ© l'intÃ©gralitÃ© du remboursement de ma commande. La sociÃ©tÃ© VPC BIKE m'informe en retour d'Email, ce jour, que je serai bien recrÃ©ditÃ© du total.

J'attends de le voir sur mon compte avant de me sentir soulagÃ©... Silence

Oupssss !

Je viens de mâ€™apercevoir que cette sociÃ©tÃ© VPC BIKE est en fait sous le nom de TUNING BIKE, et que donc son bilan financier n'est pas celui que je croyais ! Voir mÃªme inexistant (sauf pour 2004/2005 qui fÃ»t catastrophique)

Ex : bilan 2010 / 2011 non dÃ©posÃ©s au registre du commerce, et Ã§a, ce n'est pas sain

Je (re) commence Ã avoir des doutes... Quel Ã¢ne ! Pan dans le mur

Je veux mes bottes EnervÃ©

Je leur laisse une chance puisqu'ils me disent que ma commande sera honorÃ©e, dÃ¨s la semaine prochaine, j'attends pour voir Wink

Remboursement de VPCBIKE concernant mon casque* reÃ§u ce soir Smile

* toujours indiquÃ© comme disponible sous 3 semaines chez eux, alors que HJC FRANCE contactÃ© par tÃ©lÃ©phone ce jour indique une rupture de stock jusquâ€™Ã fin Avril 2012 Dry

AprÃ¨s Ã©change de mail VPCBIKE m'informe me rembourser le montant du casque, j'attends de voir sur mon compte bancaire. J'attends le reste de chez eux Ã©galement.

Dry

Premier mail de la part de VPC BIKE reÃ§u aujourd'hui : Casque commandÃ© pas disponible avant fin avril au lieu de 15 jours comme indiquÃ©

Sur leur site actuellement, il est toujours indiquÃ© comme disponible /!\

Ca commence Confused

Je leur ai fait un Email demandant le remboursement du montant du casque...

La suite bientot Silence

Ouf... un peu rassurÃ© par vos expÃ©riences (merci) j'ai commandÃ©* casque/bottes/gants pour refaire ma "garde-robe" fortement endommagÃ© lors de mon petit soucis de y'a un an en fait... Rire

*Mais Ã§a traine en longueur (quoi que je ne suis pas pressÃ©) et pas beaucoup d'information de leur part par contre Silence

Je donnerai ici la suite de cette commande afin que si d'aventure, certains d'entre vous soient intÃ©ressÃ©s, ils sachent Wink

Merci !!

Bonjour les ami(e)s Very Happy

Quelqu'un d'entre vous a dÃ©jÃ commandÃ© sur le site VPCBIKE.com Pas sur !

J'ai peur de l'aspect de ce site et des commentaires qui trainent sur le net Ã son sujet...

Merci pour vos avis Bonjour de la main

En 2006 j'ai eu cette paire de bottes (Roaming) :

Je les avaient encore au moment de mon accident en 2011 (5 ans plus tard) Les scratchs ne tenaient pratiquement plus, elles prenaient l'eau et je me disait qu'Ã©conomiser une centaine d'euros c'Ã©tait toujours Ã§a.... A noter que j'ai eu des soucis avec ces bottes rÃ©guliÃ¨rement dÃ¨s 2007, et ce, malgrÃ© un port peu frÃ©quent!

Crash test Ã 110km/h : Pied droit brÃ»lÃ©, double fracture cheville, et multiples traumas, tout a pris cher y compris talons et mallÃ©oles.

Je regrette de n'avoir songÃ© Ã leur remplacement

Confused

VoilÃ une veste qui n'est plus au catalogue chez Bering, mais qui pourra se trouver encore aujourd'hui, surtout une bonne affaire en pÃ©riode de solde :

Premier point : celui-ci taille petit, ensuite prendre en considÃ©ration que les coques sont "en dur" et que l'ensemble est plutÃ´t lourd Ã porter. La qualitÃ© des scratchs des poignÃ©es sont mauvaises, mais celle du col et du rabat sur la fermeture ventrale zip est de bonne qualitÃ©. AprÃ¨s 2 ans de pluie de mauvais temps de froid et de forte chaleur, cette veste est principalement destinÃ©e aux "gros rouleurs". MalgrÃ© la prÃ©sence de protections dure situÃ©es sur les avants bras, et aprÃ¨s crash test, ces derniÃ¨res ne m'ont pas correctement protÃ©gÃ©s des fractures dÃ» Ã une chute (peut Ãªtre dÃ» Ã l'ajustement/la taille) La veste ne s'est pas dÃ©chirÃ©e malgrÃ© lâ€™abrasion et ma colonne a Ã©tÃ© sauvegardÃ© (chute Ã 110km/h je le rappel) grÃ¢ce Ã une dorsale descendant bien jusqu'aux fesses.

On apprÃ©cie les aÃ©rations ouvrable en "un coup de zip" mais il reste bien trop chaud pour une utilisation en pÃ©riode estivale.

Je le recommande donc pour les autres saisons et en le choisissant Ã la "bonne taille".

Top

Bon comme aprÃ¨s chaque crash test il est toujours bon de donner un vrai retour d'expÃ©rience, et depuis le temps que je me dis de le faire, donc je me lance :

HJC R-PHA 10 Noir Mat :

Bon le teste a Ã©tÃ© trÃ¨s court, 2 jours en fait, mais le poids et le confort intÃ©rieur a Ã©tÃ© LE critÃ¨re dÃ©terminant pour moi (1200g). AgrÃ©able Ã porter sur les longs trajets, Les bruits aÃ©rodynamiques restent tout de mÃªme perfectibles passÃ© 90km/h. L'intÃ©rieur est doux et bien aÃ©rÃ©, le champs de vision fait moins bien que ses grands concurrents mais est largement suffisant pour bien se sentir en tous modes de conduite. Que vous dire de plus ? ah si ! AprÃ¨s une chute lourde cotÃ© droit (casque cassÃ©) Ã 110km/h environ celui-ci Ã parfaitement bien rempli son rÃ´le protÃ©geant du trauma-crÃ¢nien ou de lÃ©sion neuro (enfin Ã§a je suis pas trÃ¨s sur...)

Sourire ...

Un casque premier prix (entrÃ©e de gamme) ne te donnera satisfaction que sur les 2 premiÃ¨res annÃ©es et encore selon l'usage que tu en fait, surtout comme appris lors de ton permis, il te faut vÃ©rifier l'Ã©tiquettes NE ou NF a l'intÃ©rieur, puis ensuite une marque qui soit relativement connue sur le marchÃ© (Nolan/Shark/Arai/Shoei etc...) Et enfin de l'intÃ©grale obligatoire pour garantir ta sÃ©curitÃ©. Ensuite c'est une question de goÃ»t et de couleur Wink