Comparé aux EMC Cup ils valent quoi ?
Et c'est quoi la différence entre "WMB" et "WMB + 30 mm" ?
Juste une histoire de taille de l'amorto donc de surélévation du cul de la meule ou y'a un truc plus subtile que ça ?
« tex62 » a écrit:
Oui ça y fait beaucoup, ça empêche surtout que les collecteur frottent, puis le sabot même si dans les virages ou tu compresse à mort le sabot frotte encore un peu
Réponse que j'ai eu sur l'ancien topic de "CG BITUBO" par "bayliss76"
Oui ça y fait beaucoup, ça empêche surtout que les collecteur frottent, puis le sabot même si dans les virages ou tu compresse à mort le sabot frotte encore un peu