Je viens d'en commander une. Tu as les deux écrous de chaque côté du phare puis les 3 ou 4 vis autour après c'est du plug and play j'avais retiré le caoutchouc pour ma part
j'en ai, après je ne suis pas un gros rouleur. Moi ils me conviennent mais je dois dire que je n'ai jamais eu des motos avec des amortisseurs de folie, souvent d'origine. Ceux du cb étaient réputés pour être vite morts du coup j'avais mis les yss pour leurs prix. Pour moi c'est un bon rapport qualité prix. Au fil des kms je ne sais pas comment ils deviennent. Après je crois qu'il n'y a pas trop le choix.... ou ceux la ou ceux qui coutent 2 fois leurs prix. vu le prix de nos motos mon choix c'est porté sur les yss. c'est livré avec plein d'entretoises et rondelles pour ajuster.
J'ai des yss et ma moto est plus basse depuis que je les ai installé, je ne sais pas si je peux y remédier, après pour l'utilisation je n'y connais pas grand chose donc je préfère ne pas me prononcer
j'en ai acheté une mais pas monté, son défaut effectivement est de moins bien démarrer qu'une batterie classique en cas de grand froid. Peut être qu'une batterie lithium est bien pour ceux qui ne roulent pas beaucoup et qui ont une moto bourrée d'électronique et donc gourmande en énergie, même au repos.