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HONDA 500 CB » Consomotards » Retour expérience amortisseurs YSS
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juwaze
Caporal CéBé-iste


Sexe: Sexe:Masculin
Age: 35 ans
Messages: 264
Localisation: Charente-maritime

MessagePosté le: 31 Aoû 2019 15:58 Répondre en citant

« Grocha » a écrit:
Il faut raison garder, mettre du Shock Factory sur une cb500 est absurde pour un usage normal.
Le choix à mon avis se fait entre YSS et Hagon. Je serais intéressé par des avis plus récents que ceux déjà émis sur le forum.


Ça c'est ton avis!

J'ai des Shock Factory +2cm, pour un usage routier et j'en suis super content. Pour faire simple ça change la moto, et il faut en même temps travailler sur la fourche.

Dire que c'est chère, oui, je te dirais que c'est utile et efficace contrairement à balancer son argent dans un silencieux full barouf ou autre accessoire kéké (qui te feront pas avancer plus vite que des vrais suspensions).

Alors absurde pas tant que ça, réfléchi oui. Je préfère mettre de coté, acheté de la qualité et que ça tienne le parquet!

Ciao
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Pourquoi freiner quand ça passe en enroulant!
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sacolabloc
DIEU CéBé-iste


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MessagePosté le: 02 Sep 2019 09:12 Répondre en citant

j'ai mis des shock factory , et j'ai bien raison de l'avoir fait, rien a voir avec ceux d'origine , je ne vois pas se que cela a d'absurde!
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sacolabloc
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748R
DIEU CéBé-iste


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Messages: 767
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MessagePosté le: 02 Sep 2019 10:09 Répondre en citant

« juwaze » a écrit:
Ça c'est ton avis !


Je trouve aussi Wink

Perso, j'ai acheté ma 500 CB de 1999 en 2007 km elle avait "en principe" 36000 km, et naturellement, les amortos étaient morts.
J'ai carrément mis des Ohlins, je ne rigole pas avec la sécurité. J'ai mis des cales dans la fourche pour mettre l'ensemble en harmonie.
Résultat : 12 ans et 45000 km plus tard, RAS, aucun problème, même tenue de route qu'au premier jour.

Je dirais que hormis le fait que la sécurité n'a pas de prix, la qualité, ça s'amortie dans le temps et ma CB je l'ai achetée pour loooooongtemps.

Et si jamais un jour je la vends, avec les Ohlins elle aura une plus value, sinon, je trouverai toujours quelqu'un qui les emportera pour 300€, il fera une très bonne affaire.
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748R
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Grocha
Roi CéBé-iste



Messages: 322

MessagePosté le: 02 Sep 2019 18:09 Répondre en citant

C'est mon avis certes, basé sur le prix. Je ne cherchais pas à être péteux avec ceux qui ont installé du Shock Factory. Je ne pensais pas à la qualité mais au tarif. Après, c'est sûr que si vous en avez montés, heureux êtes vous, je ne vais pas vous conseiller de revenir à ceux d'origine Smile.
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748R
DIEU CéBé-iste


Sexe: Sexe:Masculin
Age: 67 ans
Messages: 767
Localisation: 13 Marseille

MessagePosté le: 02 Sep 2019 18:20 Répondre en citant

C'est sur que point de vue prix, si l'on s'en tient à ce seul critère, il n'y a pas photo.

Wink
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dju83
Motard



Messages: 2

MessagePosté le: 29 Oct 2019 18:52 Répondre en citant

Les amortisseurs YSS sont a chier... J en ai monté il y a deux mois achetés neufs chez mon mecano...
Les vagues sont a l'envers, les spires sont vers le bas et bloquent les couvre chaîne en cas de changement de pneus.
De plus ils tappent sur les compressions rapides...
Le responsable garanties BIHR a avoué a mon mecano que je n' était pas le premier a avoir ces soucis avec un cb500.
Ils me les rembourssent mais vu que j ai jeté les anciens, je suis un peu dans la merde.
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juwaze
Caporal CéBé-iste


Sexe: Sexe:Masculin
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Messages: 264
Localisation: Charente-maritime

MessagePosté le: 29 Oct 2019 19:17 Répondre en citant

« dju83 » a écrit:
Les amortisseurs YSS sont a chier... J en ai monté il y a deux mois achetés neufs chez mon mecano...
Les vagues sont a l'envers, les spires sont vers le bas et bloquent les couvre chaîne en cas de changement de pneus.
De plus ils tappent sur les compressions rapides...
Le responsable garanties BIHR a avoué a mon mecano que je n' était pas le premier a avoir ces soucis avec un cb500.
Ils me les rembourssent mais vu que j ai jeté les anciens, je suis un peu dans la merde.


Commence par te présenter ! Ça serait sympa et respectueux.
Après faut fouiner les petites annonces. Il y a souvent des amortisseurs d'occasion en Emc ou Shock Factory.

Super
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BDV
CéBé-iste


Sexe: Sexe:Masculin
Age: 41 ans
Messages: 49
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 29 Oct 2019 20:49 Répondre en citant

Mais non, il ne fallait pas les jeter. Les silenblocs / entretoises en plastique situés dans les œillets sont simplement mal positionnés. Il fallait les inverser entre le haut et le bas.
Je me suis pris la tête dessus quand j'ai reçu les miens. Mais en fait c'est très facile à faire. ils sortent et se réinsèrent sans trop de difficultés.
Bon OK, ce n'est pas super rassurant mais dans l'absolu ces amortos font leur taf pour le moment. Un pote, compétent en moto, les a jugés après essai routier corrects sans plus. Il y a bcp mieux mais pour un usage routier ça tient la route...
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Twin_v2
CéBé-iste


Sexe: Sexe:Masculin
Messages: 42
Localisation: 74- Haute Savoie

MessagePosté le: 30 Oct 2019 14:24 Répondre en citant

Perso j'ai monté des YSS en +3cm cette ref. pour être précis RE302-380T-04
et j'en suis satisfait, j'ai un bon comportement en rallye avec, avec 10mm de cales et de l'huile plus épaisse dans la fourche.
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