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Pierro
DIEU CéBé-iste
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 Posté le: 20 Mai 2007 21:28 |
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| Pour moi un pneux éfficasse et performant c'est un pneux avec lequel je suis en toute securité a tout moment, y compris les matin d'hivert quand je part au boulot, et qu'il pleu... y compris quand y'a une trace de boue et qu'il faut racocher des qu'on l'a passer, et qui met pas 30 bornes a chauffer!! le danger il est present des que je sort de chez moi, et le GT 501 ne correspond pas à mes criterres... ce qui ne m'empeche pas de le monter pour les trois quatre moi d'été, ou il me convie parfaitement... |
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Flow
Président de l'association R-CB5
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truc2ouf
Roi CéBé-iste
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Posté le: 20 Mai 2007 21:31 |
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Pierro tu dis tjs pas ce que tu mets à la place  |
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Pierro
DIEU CéBé-iste
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Age: 43 ans
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Posté le: 20 Mai 2007 21:34 |
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« trucdeouf » a écrit: Pierro tu dis tjs pas ce que tu mets à la place
L'été? rien...je met ceux là...
mais des le moi de septembre je mets en BT090 |
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truc2ouf
Roi CéBé-iste
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Posté le: 20 Mai 2007 21:36 |
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| T'as deux paires de jantes pour ça |
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Pierro
DIEU CéBé-iste
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Posté le: 20 Mai 2007 21:39 |
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| heu non...kand je fini on fin mai début juin quand mes BT st morts et que je dois les changer je change mes pineux cmme tout le monde, mais je monte les 501... et opération inverse au premieres pluies. |
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pizzai69
CéBé-iste 1er du Nom
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Posté le: 20 Mai 2007 21:53 |
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« chicane-joe » a écrit: et il est clair comme m'a dit l'un d'eux que sous la pluie, ça va être de la chiotte puisqu'il n'évacue que dalle, je vais faire de l'aquaplaning assuré!
Prends 2 minutes pour réfléchir à ca 
Le but des sculptures du pneu globalement c'est d'évacuer l'eau présente sous le pneu vers l'extérieur. Si tu regarde ton pneu et que tu l'imagine en train de tourner comme quand tu avance, la premiere partie d'une rainure qui va toucher le sol sera sur la bande de roulement centrale. Puis le point de contact entre cette rainure et le sol va se déplacer vers l'extérieur du pneu au fur et a mesure que tu avance. Donc l'eau va etre évacuée vers l'extérieur. Ton pneu est dans le bon sens.
Reste cette histoire de fleche qui ne serait pas dans le bon sens. Ca m'étonne beaucoup. Tu ferais une petite photo de cette fleche ? pour que ceux qui ont le meme pneu puissent vérifier... |
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chicane-joe
CéBé-iste
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Localisation: Montpellier
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Posté le: 20 Mai 2007 22:11 |
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dac c'est clair, je vous montrerai en gros plan la flèche, et je vous jure que c'est pas des conneries, maintenant techniquement je vois comment s'évacue l'eau, mais à voir de quel façon, c'est assez étrange surtout à vitesse élevé! en fait le vortex de l'eau part vers l'avant avec la façon dont sont misent les sculptures et pas vers l'arrière s'ils étaient dans le bon sens?
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vivement que l'on se croise |
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Pierro
DIEU CéBé-iste
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Posté le: 20 Mai 2007 22:31 |
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Ben du coup ça m'intrigue cette histoire de fleche!!!
Vas falloir faire une enquette! |
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Pierro
DIEU CéBé-iste
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Posté le: 21 Mai 2007 12:54 |
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bon ben ayé j'ai fait mon enquete...
j'ai bien regardé le pineux, a la lumiere du jours, et la fleche qui indique le sens de rotation est bien dans le meme sens que les rainures.... Par aquis de concience je suis meme allé jusqu'a verifier sur un autre GT501 monté sur un autre CB... Pareil!!!
Au fait c'est qui les motards confirmé de tout bord en question??? Vas y balance des noms que je rigole!!!  |
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Flow
Président de l'association R-CB5
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Posté le: 21 Mai 2007 13:07 |
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Moi aussi j'ai vérifié sur le mien et c'est le bon sens
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Leffe toi et marche, que la bière coule à Flow |
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Pulsar
Fondateur
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Posté le: 21 Mai 2007 13:36 |
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« Pierro » a écrit: ce pneux est une daube, sur le sec comme sur le mouillé dans le bon sens comme dans le mauvais... son seul réel interet est son rapport longévité/prix.
Je viens d'aller voir la bécane de mon frangin, il est monté dans le meme sens, et il a été monté chez dafy. je doute que deux accessoriste de la meme ville se trompent de sens sur le meme pineux sur la meme moto... par ailleur je vais en monter un dans les jours qui suivent, et je profiterais de l'occasion pour soulever le probleme aupres du mécano.
ha pardon...
Vaut mieux que je dise plus rien alors 
 Défini comme le meilleur pneus par plusieurs magazines ET par plusieurs potos motards (trés) expérimentés (Cupiste de l'époque) ce que tu dis là m'fais mal aux yeux !
je roule avec ces montes depuis le départ de mes CB (j'en ai testé d'autre aussi) et je n'ai jamais été pris au dépourvu, ils ne décrochent pas sans prévenir et propose une resistance d'appui sur l'angle des plus petits en monte d'origine...
J'suis horrifié à l'idée de faire courir de vaste rumeur ici, je peux apporter les preuves que ce sont des bons pneux (revus, test fait par feu Bruno Bonhuil) Mais toi ? peut tu me dire sur quel critère tu te base, car une série défectueuse est plausible ainsi qu'un montage de merde, mais là j'vois pas.... 
NB : Chican-Joe tes pneus sont dans le bons sens, j'mets une photo ici toute a l'heure
EDIT : j'viens de voir la 2ème page qui m'effraie encore plus, les Gt501 sont des pneus qui ne mettent pas plus de 2/3 bornes à monté en température, chose loin d'être faite avec du BT ou du Sport-D je ne comprend vraiement pas ton impression qui va à l'envers de tous ce que j'ai pu récolter jusqu'ici comme info.
NB2 : je fais 350 Kms par semaine été comme hivers et je suis en plaine avec verglas les matins d'hivers rigoureux...
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J'ai plus de Titane que mon CB... |
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Flow
Président de l'association R-CB5
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Posté le: 21 Mai 2007 13:47 |
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Bah moi je suis entierement d'accord avec toi Pulsy ! Le GT501 il est 
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Djèè
DIEU CéBé-iste
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Posté le: 21 Mai 2007 14:25 |
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Voila se qu'il y a sur la mienne et donc ton pneu est a l'endroit 
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Mieux vaut avoir la maladie de Parkinson que celle d'Alzheimer, car il est préférable de renverser un peu de son pastis que d'oublier de le boire!!! |
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Pierro
DIEU CéBé-iste
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Posté le: 21 Mai 2007 14:32 |
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Dsolé j'aurait bien fait une jolie réponse bien argumentée, mais il se trouve que je suis pas vraiment d'humeur a parlementer a cet instant present...  
puis ça doit pas etre un si mauvais pneux que ça puisque je roule avec... |
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