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Awesome
Président de l'association R-CB5
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Age: 44 ans
Messages: 3434
Localisation: Toulon (83)
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 Posté le: 09 Jan 2013 19:43 |
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« Adrien54 » a écrit:
Si tu dis qu'il en est content je te crois 
Bon je me tate vraiment c'est a peu près le même prix... et ils ont le réglage de la détente en plus..
Ont-il la même taille que l'origine ?
Jevais réfléchir encore un peu mais je pense que ca sera bon aussi pour moi
L'avantage aussi, c'est que c'est made in France, donc si t'as un souci pour la garantie tout ça, c'est plus facile, que de renvoyer en Italie.
Et le reconditionnement n'est vraiment pas cher, par rapport au reconditionnement des bitubos.
Moi j'ai des bitubos sur le CB, j'en suis très content, mais là j'opte pour M shock, je pourrais comparer les deux, mais d'ici quelques dizaines de bornes :-)
« M£tal Mulisha » a écrit: j'ai mis lannonce de la CG sur 2 forums que je fréquente j'ai peut être 2 interessé de +
Mais demande aux gens de préciser le forum duquel ils viennent, genre en rajoutant ça à la fin du pseudo.
Quelqu'un connait Locke pour le ZRX 1100 ?
Il faudra demander à Mike si il fait pour cette modèle, car ce n'est pas dans son catalogue.
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VFR RC36 II, de 1995, 74000 Kms / - / CB500, de 1998, 65000 Kms
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Aloa77
Roi CéBé-iste
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Posté le: 09 Jan 2013 19:59 |
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@ Adrien54: Le standard est de même taille que l'origine. Tout est expliqué dans le premier post.
@ Awesome: Je suis bien d'accord avec toi pour le reconditionement c'est top. Je demanderais à Mike si besoin pour le ZRX 1100 mais comme il fait aussi sur mesure ...
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V ! |
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boundsteel
CéBé-iste 5ème du Nom
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Localisation: chateauroux
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Posté le: 09 Jan 2013 20:53 |
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| Pas acheteur mais curieux d'avoir vos retours d'expérience sur ces amortos!!!! |
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Adrien54
Roi CéBé-iste
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Localisation: Nancy
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Posté le: 09 Jan 2013 21:04 |
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Merci
Bon ca me tente de plus en plus ! |
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Aloa77
Roi CéBé-iste
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Localisation: Seine et Marne
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Aloa77
Roi CéBé-iste
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Posté le: 10 Jan 2013 09:02 |
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C'est bon pour Locked, M£tal Mulisha m'a donné ses coordonnées.
Je suis en contact avec lui 
Dernier petit recensement des intéressés non inscrit:
- _Jojo_ : Pas eu de nouvelle
- tintinseb : Confirmation suivant finance
- M£tal Mulisha : En quête de balance 
- Adrien54 : En pleine hésitation 
- Aloa77: Réfléxion pour ajouter un mono pour Daytona
Nous somme donc potentiellement 12 dont 7 inscrit.
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V !
Dernière édition par Aloa77 le 10 Jan 2013 09:12; édité 1 fois |
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Awesome
Président de l'association R-CB5
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Localisation: Toulon (83)
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Posté le: 10 Jan 2013 09:07 |
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T'as oublié de te compter en double pour ton mono pour le Dayto 
Et j'ai surement un autre mno pour le forum VFR, même si c'est pas censé compter dans les réductions.
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Aloa77
Roi CéBé-iste
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Posté le: 10 Jan 2013 09:16 |
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Effectivement j'arrive à penser à tout le monde sauf à moi 
C'est corrigé.
Si on sort quelques mono à Mike il y a la possibilité que ça joue
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V ! |
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Awesome
Président de l'association R-CB5
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_Jojo_
Roi CéBé-iste
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Localisation: 02120
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Posté le: 10 Jan 2013 18:30 |
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« Aloa77 » a écrit:
Dernier petit recensement des intéressés non inscrit:
- _Jojo_ : Pas eu de nouvelle
- tintinseb : Confirmation suivant finance
- M£tal Mulisha : En quête de balance
- Adrien54 : En pleine hésitation
- Aloa77: Réfléxion pour ajouter un mono pour Daytona
Nous somme donc potentiellement 12 dont 7 inscrit.
Pas de nouvelle, bonne nouvelle !
Je suis toujours ok mais je n'ai pas encore fait mon choix. (couleur, je récupére théoriquement un nuancier demain voir si le rouge rapproche bien. Et cup ou pas cup, mes pied toucherons t-il encore le sol? incidence sur l'usage de la centrale...? ) |
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tintinseb
V.I.P.
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Localisation: Nogaro (32)
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Posté le: 10 Jan 2013 19:52 |
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En regardant, je n'arrive pas à comprendre comment la centrale puisse toucher la chaîne avec les amortos cup.
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Coeur Alfiste
Permis depuis le 27/09/2010 !!!! |
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Awesome
Président de l'association R-CB5
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Posté le: 10 Jan 2013 20:31 |
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tu rallonges les amortos, ca va donc monter le cul , ou tout du moins augmanter l'écart entre le bras oscillant et le cadre de la moto, coté boucle arrière.
du coup l'angle entre le bras oscillant et la boucle est plus grand.
ce qui fait que la chaîne va "descendre" un peu, car le pignon n'est pas au centre de l'angle, il est un peu au dessus.
c'est pas très clair, expliqué comme ça, faudrait faire un dessin ^^
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M£tal Mulisha
DIEU CéBé-iste
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Posté le: 11 Jan 2013 15:32 |
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inscrit :p
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No Rules Just Ride |
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_Jojo_
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_Jojo_
Roi CéBé-iste
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Posté le: 11 Jan 2013 18:25 |
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Aloa 77 peu tu me dire quel est le diamétre de l'écrou noir qui comprime le ressort ?
et quelle est la distance entre l'axe de fixation bas et la base du filetage ?
voir photo ci dessous si je ne suis pas clair, distance entre les deux traits
http://img525.imageshack.us/img525/9976/dscf03453a75a7a.jpg |
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